▲ 서울지하철 3호선 구파발역 2번 출구 앞 횡단보도의 볼라드는 교통약자의 이동편의증진법 시행규칙에 맞게 설치된 반면 맞은편에는 높이 50cm의 사각 석재로 설치돼 있어 시각장애인이 부딪쳤을 때 다칠 위험이 있다. ⓒ박종태
서울지하철 3호선 구파발역 2번 출구 앞 횡단보도의 맞은편에 규격외 ‘차량진입 억제용 말뚝(볼라드)’가 설치돼 있어 개선이 필요해 보인다.
최근 방문했을 때 2번 출구 앞 횡단보도의 볼라드는 교통약자의 이동편의증진법 시행규칙에 맞게 설치된 반면 맞은편에는 약 50cm의 사각 석재로 설치돼 있어 시각장애인이 부딪쳤을 때 다칠 위험이 있다.
교통약자의 이동편의증진법 시행규칙을 근거로 한국시각장애인연합회 시각보조시설중앙센터에서 발간한 제품규격 및 지침서에 따르면 볼라드는 밝은색의 반사 도료를 사용해 쉽게 식별할 수 있어야 하며 높이 80~100cm, 지름 10~20cm로 시공하고 충격을 흡수할 수 있는 재질을 사용해야 한다.
*박종태 기자는 에이블뉴스 객원기자로 일명 '장애인권익지킴이'로 알려져 있으며, 장애인 편의시설과 관련한 분야에서 다양한 활동을 하고 있습니다.
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